| 冷鏈物流首先是服務(wù)業(yè)，服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變對(duì)于企業(yè)的發(fā)展也至關(guān)重要。冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品： 速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于受所服務(wù)產(chǎn)品的特殊性，具有與常規(guī)產(chǎn)品的特別要求，冷鏈物流的實(shí)施過(guò)程尤為重要。菜管家是一家進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)生鮮食品銷(xiāo)售的電子商務(wù)公司，創(chuàng)業(yè)之初，企業(yè)便遇到了物流難的問(wèn)題。與一般電子商務(wù)公司不同，菜管家的貨品普遍具有體積大、易腐壞的特點(diǎn)，對(duì)物流要求極高，快遞等傳統(tǒng)第三方物流企業(yè)無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)的要求。
“我們也曾尋找第三方冷鏈物流的合作伙伴，但發(fā)現(xiàn)上海幾乎沒(méi)有適合我們條件的物流公司。”菜管家電子商務(wù)有限公司物流副總監(jiān)高楸雨告訴《上海國(guó)資》，其原因在于，上海的冷鏈物流企業(yè)目前普遍運(yùn)營(yíng)B2B業(yè)務(wù)，主要在供貨商與銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行物流，“其管理模式與車(chē)輛配置均是為了集中訂單，大宗貨物運(yùn)輸，與我們零散貨品、送貨到門(mén)的需求尚有不小的差距”。
在與多家冷鏈物流公司合作未果后，菜管家決定自己發(fā)展物流部門(mén)。他們從企業(yè)需求出發(fā)，購(gòu)入了一批0.5噸的長(zhǎng)安貨車(chē)，改造后基本滿(mǎn)足了自身的物流需求。
“目前貨艙溫度能夠達(dá)到2.5℃，另外我們會(huì)將低溫貨品放入保溫箱，再置入貨艙，保證其溫度要求。”高楸雨表示，這樣的運(yùn)輸環(huán)境能夠連續(xù)16個(gè)小時(shí)保證產(chǎn)品的品質(zhì)，而菜管家目前的物流時(shí)間都在10小時(shí)以?xún)?nèi)。“就是我們的送貨員比較辛苦，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率有限，保證了貨艙降溫以后，車(chē)廂空調(diào)就不能使用了。”
物流企業(yè)不愿意改變既有服務(wù)模式，菜管家是被“逼上梁山”的。
“只能我們自己去做，希望闖出一條路以后，能帶動(dòng)這些企業(yè)。”高楸雨表示，“并不是說(shuō)，所有的冷鏈物流公司都要做宅配，但是希望這些企業(yè)能多了解客戶(hù)和消費(fèi)者需要什么。”
張國(guó)美也指出，服務(wù)在物流業(yè)中的重要程度正在逐步提高。在國(guó)外，新型物流服務(wù)模式早已出現(xiàn),“也就是在生產(chǎn)商、銷(xiāo)售終端及第三方物流之外，通過(guò)掌握的信息，來(lái)配置撮合物流業(yè)務(wù)，在提高物流效率的同時(shí),也能從中獲利。雖然目前還有一定的差距，但這是我們努力的方向。” |
