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重卡市場(chǎng)大變革,陜汽商用車(chē)緊握轉(zhuǎn)型契機(jī) 德御Q300牽引車(chē)爆火
2023-12-28 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)

【導(dǎo)語(yǔ)】2023年,百業(yè)復(fù)興,多個(gè)行業(yè)都發(fā)生了重大變化。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,燃?xì)廛?chē)在重卡市場(chǎng)上占據(jù)了近一半的市場(chǎng)份額,特別是在西北、新疆等燃?xì)赓Y源豐富且有完善配套設(shè)施的地區(qū),油轉(zhuǎn)氣的趨勢(shì)十分迅猛。陜汽商用車(chē)針對(duì)用戶(hù)需求,緊緊把握轉(zhuǎn)型機(jī)遇,專(zhuān)注“新能源+互聯(lián)網(wǎng)”在重卡領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)。德御Q300燃?xì)鉅恳?chē)的成功,就是陜汽商用車(chē)深耕這一領(lǐng)域的杰出產(chǎn)品。在滿(mǎn)足用戶(hù)在運(yùn)營(yíng)成本和效率方面需求的同時(shí),也助推行業(yè)升級(jí),打破市場(chǎng)僵局。


2023重卡市場(chǎng)冰火兩重天,燃?xì)廛?chē)成突破點(diǎn)

重卡市場(chǎng)在2023年可以說(shuō)是冰火兩重天。整體行業(yè)雖然低迷,但以天然氣為能源的燃?xì)庵乜▍s逆勢(shì)而上,銷(xiāo)量表現(xiàn)出色。在一些地區(qū),燃?xì)庵乜ǖ匿N(xiāo)售甚至供不應(yīng)求。換言之,如今正是行業(yè)突破的契機(jī)。行業(yè)陷入低谷是重卡市場(chǎng)遭遇的難題,但燃?xì)廛?chē)的爆火,是行業(yè)突破的機(jī)遇。

燃?xì)廛?chē)之所以備受卡友喜愛(ài),主要有兩個(gè)原因:

其一:國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期高位運(yùn)行,導(dǎo)致燃油車(chē)營(yíng)運(yùn)成本居高不下。而燃?xì)鈨r(jià)格相對(duì)較低,價(jià)格波動(dòng)也更為穩(wěn)定。在運(yùn)力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下,選擇燃?xì)廛?chē)更有利于降本增效。

其二:加氣方便。以往受燃?xì)饧幼⒄静季钟绊?,運(yùn)營(yíng)區(qū)域主要集中在西北、西南和北方部分地區(qū)。而今包括河南、河北以及部分南方省份都已經(jīng)開(kāi)始普及燃?xì)饧幼⒄荆脩?hù)無(wú)需再擔(dān)心加氣問(wèn)題。


陜汽商用車(chē)深耕燃?xì)庵乜I(lǐng)域,德御Q300牽引車(chē)放光彩

陜汽集團(tuán)商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“陜汽商用車(chē)”)是陜西汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司核心整車(chē)下屬子公司,自1968年創(chuàng)建至今已有55年之久。超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展與積累,說(shuō)陜汽商用車(chē)是中國(guó)重卡市場(chǎng)的見(jiàn)證者也不為過(guò)。秉承“德贏天下,服務(wù)領(lǐng)先,品質(zhì)成就未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念,陜汽商用車(chē)緊抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略機(jī)遇,以“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”為基點(diǎn)發(fā)力,確立了陜汽在新能源技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。陜汽商用車(chē)以德御Q300牽引車(chē)為尖峰產(chǎn)品進(jìn)一步開(kāi)拓重卡市場(chǎng),引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的同時(shí),也為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力。


德御Q300牽引車(chē)全新全能,勁馭高效,可靠舒適。這款車(chē)采用新材料、新技術(shù)、新工藝,真正做到“輕不減質(zhì)”,整車(chē)自重8.1噸,比寬體車(chē)自重還要輕0.55噸,空載節(jié)約0.19萬(wàn)元/年,重載多收入0.75萬(wàn)元/年,年收益增加0.94萬(wàn)元。并且德御Q300牽引車(chē)搭載了最大可輸出480馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能更強(qiáng),氣耗降低2.6%,配裝12檔變速箱和小速比后橋,費(fèi)用更省。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),從晉中到烏魯木齊再返回榆林,日用百貨標(biāo)載運(yùn)輸,綜合路況包括平原和山區(qū)高速,全程約6845公里,百公里實(shí)測(cè)氣耗29.69kg,比友商同類(lèi)車(chē)型年節(jié)省費(fèi)用可達(dá)2萬(wàn)元。


除此之外,德御Q300的舒適配置也全面。多功能方向盤(pán)、5吋組合儀表、10吋智能網(wǎng)聯(lián)多媒體,并且具備智能語(yǔ)音識(shí)別功能,卡友隨時(shí)可以開(kāi)啟人車(chē)交互新模式。柔性換擋更省力,自動(dòng)恒溫空調(diào)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)操作。主副駕座椅均采用國(guó)際一線(xiàn)品牌格拉默多功能氣囊座椅,8項(xiàng)功能調(diào)節(jié),能夠給予身體更舒適的支撐性。更優(yōu)的氣囊減震結(jié)構(gòu),在減緩車(chē)輛顛簸的同時(shí),也減少了因沖擊引起的不適。為卡友帶來(lái)更富智能樂(lè)趣的舒適駕乘體驗(yàn)。


編后語(yǔ)

德御Q300自重輕,動(dòng)力強(qiáng)勁,智能交互更舒適。不論是短途運(yùn)輸還是長(zhǎng)途運(yùn)輸,均可滿(mǎn)足。3年省十萬(wàn),省心又收益高,這的確是讓人心動(dòng)的選擇。

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